测量高压包好坏可以通过多种方法，如电流测量法、电压测量法、功能测试法、观察法、替代法、万用表测量法等。电流测量法需在原电路正常开启时，用万用表串入行供电回路测量电流，判断高压包是否正常；电压测量法通过测量行管集电极电压来推断；功能测试法如拆下火花塞进行点火测试，观察火花情况；观察法留意汽车行驶中的异常及故障灯；替代法用新高压包替换观察；万用表测量法检测初级和次级间有无异常 。
除了上述方法，还有一些实用的手段来测量高压包好坏。外观检查也不容忽视，仔细查看高压包表面是否存在划痕、裂纹或者变形等情况，同时要检查其密封性是否良好。若发现有明显的物理损坏，那么高压包很可能已经出现问题。
测量绝缘电阻也是关键的一步，使用兆欧表进行测量，正常情况下，绝缘电阻应大于100MΩ 。倘若测量值低于这个标准，就说明绝缘性能不佳，高压包可能存在故障。
利用高压测试仪测量高压，能确保输出电压符合相应的规格要求。若输出电压不正常，那么高压包的工作状态就需要重点关注了。而用万用表测量电流，查看其是否处于正常范围，也能为判断高压包好坏提供有力依据。并且，使用漏电流测试仪测量漏电流，要求其小于1mA ，若漏电流过大，同样表明高压包有损坏的嫌疑。
另外，打开高压包检查内部情况，查看元件有无烧毁等明显问题，以及检查内部连接是否稳固，也有助于判断其好坏。还可以将待检测的高压包与正常的新旧高压包进行比较，参考厂家说明书上的参数和检测指导。要是自己拿不准，请教专业人士也是不错的选择。
总之，测量高压包好坏不能仅凭单一方法，需综合运用多种手段，结合车辆实际故障现象，全面细致地进行检测判断，才能准确找出问题所在，确保车辆的正常运行。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）